El problema no es ya que su coche sea el más rápido –que lo sigue siendo por lo que se ve- ni que posea un gran talento como piloto –que lo posee sin duda. Es que ahora además es campeón del mundo. Y se lo cree. Ahora Vettel ya no va a cometer esos errores de inexperto, me temo que ya no se va a poner nervioso cuando sienta a Alonso o a Hamilton detrás. Posiblemente ya no va a romper los motores que rompió el año pasado. Si todo aquello no le impidió alzarse con el título aunque fuera en la última carrera, me parece que ahora los demás lo van a tener complicado. Incluido Fernando. Sebastian ahora se ve el mejor y mejor que hace un año, y así va a ser muy difícil pararle. Para Ferrari o McLaren las posibilidades en el mundial que acaba de arrancar pasan, creo, por trabajar a destajo para mejorar su velocidad punta de cara a las cronos, espabilar las salidas, claro está, y tomar nota de la primera experiencia con las nuevas reglas para optimizar rendimientos y afinar las tácticas. Porque piloto contra piloto, ya no van a tener a un imberbe por delante. Con todo, sólo hemos vivido la primera entrega del serial y además en Australia, donde lo que acontece –recordemos- no suele ser exacto reflejo que de lo que sucede luego a lo largo del calendario. Pero aviso a constructores, ingenieros, managers, mecánicos, conductores: este alemán ya es todo un Vettelano.
Sebastian, todo un Vettelano
Byenrique 
MUY BUEN INICIO DE TEMPORADA. Ayer me divertí de lo lindo viendo la carrera y las nuevas normas prometen. Solo ver los cambios de posición de los primeros hasta el 10 reflejan el acierto de las nuevas reglas. Hace tres años esta carrera hubiese sido un tostón con las posiciones inalterables después de la primera curva…….. y ayer Button fue tercero, segundo, septimo, decimo y acabó sexto, weber fur 3-5-10- y acabó 5…. Fernando fue 9-7-3- y acabó 4, etc…..
Solo Vetel fue siempre 1 y ganó tranquilamente. Y NO LLEVA KERS…… ver la cámara subjetiva de su coche demuestra la facilidad de conducción del Red Bull frente a los volantazos que tienen que dar Hamilton, Alonso y los demás. Newey es un crack y si no cometen fallos se llevan el mundial de calle……
Curiosa la imagen de Weber mirando debajo del coche de su compañero…… ¿qué lleva Vettel que no lleve el….. que te saque 1 segundo a una vuelta con el mismo coche es raro, raro, raro…… y en carrera igual……. NO ME CREO QUE ENTRE VETTEL Y WEBER HAYA TANTA DIFERENCIA DE PILOTAJE……. PERO ELLOS SABRÁN….
Y FERRARI Y MERCEDES ESTÁN DEMOSTRANDO QUE LAS GRANDES CASAS DE COCHES SON ESTRUCTURAS FUNCIONARIALES QUE NO ARRIESGAN NADA Y TODO LO CENTRAN EN LA FIABILIDAD DEL COCHE…… La fiabilidad es buena pero sin arriesgar no se gana nada ni con el mejor piloto.
Red Bull lleva 5 años innovando y arriesgando y ahí está….. Mclaren ha arriesgado con una aerodinámica nueva en la primera carrera y ahí está…. y Renault con el nuevo millonetis de dueño y sin la estructura de la casa de coches pues ha arriesgado con la posición de los escapes y el diseño y ahí está………OJO QUE CON KUBICA LA LUCHA POR EL MUNDIAL SERÍA POSIBLE…. QUÉ PENA…..
Alonso lo va a tener difícil si no cambian la mentalidad de la marca ya que si arriesgan y se rompe el coche demasiado no dan buena imagen a los coches de la marca y eso pesa demasiado. La fiabilidad casi da mundiales como el año pasado gracias al talento de Alonso y a los fallos de Vettel, pero los milagros no pasan dos años seguidos…….
Veremos qué pasa en las dos o tres carreras siguientes…..
AL MENOS HEMOS GANADO EN DIVERSIÓN Y EMOCIONES FUERTES CADA CARRERA……
No vi la carrera, vamos, me enteré ya por la tarde noche. Eso me han dicho que estuvo emocionante y todas esas cosas, pero vamos a ser ya prácticos por una vez y al final o esto cambia de verdad o el Vettel se lo lleva de calle otra vez.
Además si el Alonso no fue capaz el año pasado en la última carrera de adelantar a Petrov pronto empieza este.
Y no quiero decir que es malo, ni esaborío ni nada, que luego salta el que sabemos que si somos unos antipatriotas.
Y para otro momento hablaremos de Torres, jejejeje.